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　　元月29日剛一上班，天水公司的工人們便投入到了忙碌的工作中，今天，是天水公司兩臺水泥窯點火的日子，當記者來到1號水泥窯中控室時，看到操作工們正緊張有序地忙碌著，電話聲此起彼伏地響起。
　　“煤磨開起來沒有？”
　　“還沒有，水路不通凍住了！”煤磨值班人員回答。
　　“劉主任，增濕塔水泵儀表沒有指示！需要緊急處理。”值班工長東金武急切地匯報。
　　只見燒成車間主任劉海榮眼睛盯著電腦顯示屏中各設備運行狀態和熱工參數，并時不時地給負責各主機崗位試車人員交待著工作……
　　據了解，為了確保兩臺水泥窯正常啟動，在正月初四，燒成車間就已經做好了開窯前的設備試車工作，車間的職工分成若干小組，分別在值班工長的帶領下，著手準備兩臺水泥窯主機設備的單機試車和聯動試車。由于春節期間氣溫一直走低，兩臺水泥窯的煤磨系統及煤粉供給系統在試車時都出現了水路、油路、風路被凍住不通，值班工長郭春陽和張增明帶著職工，找來棉紗、木柴、廢油、油氈物件，對兩臺窯的“三路”進行烘烤；責工程俊生帶領幾名職工對外協單位遺留下的立筒各檢查孔重新進行了澆濤封堵，同時，還檢查了水泥窯內新砌耐火磚，補加楔鐵200余塊； 責工王仁忠帶領一組職工來回奔走在窯頭、窯尾，疏通水路、給所有托輪添加潤滑油、調整大壓輪間隙。他們忘記了外界零下十幾度的寒冷天氣，忘記了勞累和饑餓，全身心地撲在設備調試上。
　　單機試車過程中2號水泥窯篦冷機破碎機處出現了一個小狀況——破碎機下料溜子漏料非常嚴重。值班工長郭春陽經過細仔檢查后發現，原來是溜子年久失修磨損嚴重導致的。郭春陽與部門領導溝通聯系后，立即與倪國民、呂永寧、沈世偉把舊溜子拆卸后，又趕緊領料、制作、拼裝、焊接好襯板兩個新溜子。由于空間狹小，郭春陽他們費了九牛二虎之力才把重達5噸的溜子從篦冷機和輸送機的夾縫中用倒鏈吊下去。然后，他們分成兩組，一組在下一組在上，用4個倒鏈吊起開始安裝。經過幾個回合的艱苦“戰斗”，終于完成了溜子的更換工作。
　　在1號水泥窯增濕塔，工長東金武正忙得不亦樂乎。他帶領職工測試完水槍，調試開泵，正準備松口氣時卻突然發現開泵儀表指針為零。他心里陡然一跳，再次檢查水箱發現里面的水完全被凍住了。“沒水？這是怎么回事！”他急忙帶著人順著水管道一直查，直到到制成車間才發現，600多米長的水管全都被凍住了。這種情況下完全打通水管談何容易，只好采取應急措施，重新接一套臨時供水管線。說干就干！東金武他們從1號水泥窯窯尾熱風機高壓盤柜地溝下重新找到一處水管，然后庫房領來長20米、直徑40毫米的管子，就地焊接。經過連續兩天加班加點的奮戰，臨時水管順利接好，為保證了大窯點火。
　　元月29日晚19時30分，天水公司的兩條水泥窯生產線同時點火，辛苦多天的職工們聚集在窯頭，望著熊熊燃燒的窯火，心中的那份甜蜜無法語言來形容。
□ 張瑞華